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安盛天平六年亏1.9亿 中资全撤法方新老板46亿接手

安盛天平六年实亏1.9亿 中资全撤法方新老板再花46亿开始新冒险|保险

宋希

与2017年亏损0.21亿元相比,2018年该公司亏损4.77亿创面持续扩大,且原保费收入同比下降20.27%,市场份额也下降0.3个百分点

一个新的身份,有时意味着一段全新冒险故事的开始。

作为目前中国最大的外资财险公司,因率先尝试由外方股东百分百控股而备受关注的安盛天平财产保险股份有限公司(下称安盛天平),正迎来六年来最糟糕的财务报表。当巴黎总部刚刚掏出46亿人民币从而完整拥有这家公司时,他们会发现怀中这位,其实是一个创面还在不断扩大的“病人”。

偿付能力报告显示,该公司2018年四季度继续亏损2.88亿元,相比三季度亏损2.78亿元的幅度进一步扩大。同时,来自中国银保监会的数据表明,2018全年安盛天平原保费收入同比下降20.27%,市场份额也下降0.3个百分点。

有业内人士称,以车险业务为主要收入来源的安盛天平,在商车费改、汽车销量下滑等一系列利空因素冲击下,未来业绩压力仍不容小觑。。

而《投资时报》研究员则注意到,安盛天平的车险业务2013起便开启亏损模式,2013年至2017年该项业务分别亏损2.7亿元、3.1亿元、2.3亿元、3.59亿元和4.73亿元,五年合计亏损16.42亿元。

奉上一个小贴士:已有逾200年历史、号称全球第三大保险集团及全球第八大国际资产管理集团的法国安盛(AXA),正是自2013年4月开始先后以约4.85亿欧元对价谋取了原天平汽车保险公司50%股权。这也表明,来自香榭丽舍大街的资本自入局以来其收益情况相当不理想。

六年实亏1.9亿份额续降

从历年年报可见,2013年至2016年安盛天平净利润分别为0.18亿元、0.2亿元、2.62亿元、725.8万元,业绩波动极为明显。而2017年则转盈为亏,当年净亏损0.21亿元。2018年该公司情况进一步恶化,四个季度净利润分别为0.28亿元、0.61亿元、-2.78亿元、-2.88亿元,全年累计亏损达4.77亿元。也就是说,过去六年该公司实际亏损1.9亿元。

而中国银保监会数据显示,2018年安盛天平实现原保险保费收入63.35亿元,上年同期这一数据为79.46亿元,同比下降20.27%;市场份额则从2017年的0.8%降至2018年的0.5%。

对于业绩亏损原因以及保费收入下滑的现状,有业内人士指出,“或与商车费改、汽车销量下滑有一定的关系。”另据相关媒体报道称,“预计2019年车险保费将呈现零增长甚至负增长。同时,行业竞争将主要集中于存量业务,龙头险企竞争优势明显。”

作为一家以车险为主要收入来源的财险公司,可以看到,上述因素确实对安盛天平的车险业务发展形成了掣肘。历年年报数据显示,2013年至2017年,安盛天平的车险保费收入分别为49.8亿元、62.9亿元、68.03亿元、75.47亿元、73.33亿元。至于承保亏损也呈扩大趋势,分别为2.7亿元、3.1亿元、2.3亿元、3.59亿元和4.73亿元,五年合计亏损达16.42亿元。

此外,年报数据显示,安盛天平的交强险业务同样深陷亏损泥潭。2013年—2017年承保亏损数额分别为0.86亿元、0.52亿元、1.48亿元、2.16亿元、2.79亿元。其中在2017年,即便加上分摊投资收益,安盛天平交强险业务亏损仍合计1.36亿元。

股权未定再迎换帅

安盛天平是由原天平汽车保险与AXA安盛集团(下称安盛集团)在华全资财产险子公司合并而来,而天平汽车保险于2004年获批正式成立。

2014年2月,安盛集团对外宣布历时近十个月后已完成对天平汽车保险股份有限公司50%股权的收购。据悉,该集团最初以19亿人民币收购了天平33%的股份。随后考虑到未来业务发展需要,又增加了20亿人民币的资本投入。

50%,这是基于当时中国相关法律下外方股东之于合资保险公司所能拥有的最大股比。显然,安盛方面并不满意。2018年11月,市场传出消息,安盛集团就股权收购事宜与天茂集团(7.060, 0.07, 1.00%)(000627.SZ)在内全体安盛天平中方股东进行协商,拟接收后者持有的全部50%股权并最终实现全资控股。

随后的11月27日,安盛集团宣布,公司已与现有中方股东签订完协议。事件就此尘埃落定。

据悉,本次交易收购50%股权的总对价计46亿元人民币(约合5.84亿欧元),其中15亿元人民币(约合1.9亿欧元)的融资经监管部门批准后,将通过安盛天平的减资来实现,主要用于回购现有国内股东的股份。不过,此次股权交易的完成还有待满足惯例成交条件,包括获得监管部门的批准。而上述交易完成后,安盛天平将与母公司安盛集团财务并表。

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