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严挺:区块链在供应链金融15万亿市场中的价值是什么?

[2018-02-13 20:04:23] 来源:通吃岛证券 编辑: 点击量:
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导读:【编者按】本文是根据众享比特CEO严挺在丝绒智业第11期闭门会闭门会的发言整理出来的(部分资料做了完善)。文章分为上下两个部分,上部分主要介绍了严挺对供应链金融现状分析及区块链对于供应链金融的价值,下部分主要介绍众享供应链金融相关案例及解决方案。严挺认为,区块链是第一次把时间这个绝对值切入到系统中的

【编者按】本文是根据众享比特CEO严挺在丝绒智业第11期闭门会闭门会的发言整理出来的(部分资料做了完善)。文章分为上下两个部分,上部分主要介绍了严挺对供应链金融现状分析及区块链对于供应链金融的价值,下部分主要介绍众享供应链金融相关案例及解决方案。严挺认为,区块链是第一次把时间这个绝对值切入到系统中的技术,对于金融行业具有颠覆性效应,预计在三到五年的时间内就会爆发。

严 挺

众享比特CEO,国家科技专家库在库专家,业界知名的安全专家和区块链技术先行者,首先在国内提出了专业安全服务的理念并诉诸于具体业务。2000年亚信科技有限公司投资创办北京玛赛网络科技有限公司任CEO;2003年开始历任深圳怡亚通股份有限公司执行副总裁,北京东方开元信息科技有限责任公司执行副总裁,大众点评网首席系统专家、网秦移动首席安全官等职务


供应链金融并非新鲜事物,在中国已有十多年的发展历史。深圳发展银行早在1999年,就开始涉足“货押授信业务”,到2005年,先后与中外运、中储和中远签署了“总对总”战略合作协议,正式拉开了中国供应链金融活动的序幕。

十几年过去了,虽然现在行业发展的速度很快,但是业务本质没有变化。供应链金融本质是以行业核心企业及其关联企业为服务对象,以真实的交易为前提,整合商流、资金流、物流、信息流,在采购、生产、销售各环节提供金融服务。

其中,最为关键的就是“真实交易”和“四流”管理。根据前瞻产业研究院的预测,中国供应链金融市场规模超过10万亿,预计到2020年有望达到15万亿元人民币。


1供应链金融混业经营没有看上去那么复杂


现在商业银行和核心企业走在行业的前列,都是把供应链金融作为核心业务发展起来。现在商业银行的供应链金融服务产品非常多,从业务突破先开始,涉及的领域范围越来越广。早期集中在通信设备、钢铁贸易、汽车贸易等领域,现在往医药、汽车、电力等行业拓展。


核心企业主要是做混业经营,造成了整个行业里面看起来好像是品类不同,实际上全混在一起,业务情况非常复杂,比如供应商融资、购货方融资、应收帐款融资、存货质押融资、预付款融资等。


但是从业务主导模式的角度进行分类的话,其实就只有银行、电商、产业平台三类:

传统商业银行以中小企业为敲门砖,逐步渗透至核心企业,再从核心企业为轴向上下游拓展,大力发展线上供应链金融。


电商主导是最近五六年才出来的,比如像找钢网这个平台,收集到了很多的信息,知道货在哪儿,钱在哪儿,依托庞大供应商资源和大数据优势开展供应链金融业务。


产业主导模式是一些大型产业集团通过自身的银行平台,借助集团多行业布局的优势开展供应链金融业务。比如海尔集团的海融易互联网平台,经销商可以通过海融易申请贷款,从提交申请到审核放款两个工作日全部流程走完。


2供应链金融信息化存在诸多问题和发展难点


随着市场竞争的日益激烈,尤其在当前国内金融强监管的形势下,供应链金融作为一种新兴的金融创新服务, 已经成为商业银行、财务公司,乃至行业大型核心企业共同关注的焦点和利润的集中增长点。但是,目前的行业内仍然存在很多问题和发展难点。


一是数据真实性差严重影响行业发展,其实不在于没有数据,而是因为数据很老,比如在贸易流通领域里面,半年到一年的数据都没有用,它需要数据及时性;


二是信息系统相互割裂,数据信息不能有效互联互通无法确认贸易的真实性,一个人究竟有多少钱?货究竟有没有?这是个大问题;


三是现有”四流“管理效率低下,浪费企业经营成本,比如现在物流货运卡车司机的信息化水平仅限于拿微信、支付宝付钱,对信息化水平认识很差;


四是行业信用体系不健全,客户的还款意愿和还款能力难易识别融资风险高。物流货运卡车司机有多少钱?跑了多少路?这些信用信息都不知道,这是传统供应链金融的痛点。

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